调整摩托车气门间隙是一项关键性的定期维护任务，通常建议一次性完成调整。在调整过程中，必须使用塞尺来精确测量间隙，不同车型的间隙一般介于0.05-0.08mm之间。在调整时，应确保气门在上下方向上没有间隙，同时在左右方向上保持顺滑。一些特定车型在气门摇臂轴上配备了用于消除间隙的弹簧或弹簧垫，以提升调整的准确性。
关于气门间隙调整的重要性，我们必须强调，过大或过小的气门间隙均可能对摩托车的性能产生不利影响。为了确保调整的准确性，建议在冷车状态下进行此项操作，因为热车时的气门间隙可能会发生变化。
如果在调整气门间隙后，摩托车出现动力下降或怠速不稳定的情况，那么应立即进行进一步的调整。忽视这些问题可能会影响摩托车的正常使用。另外，气门间隙过小可能会增加摇臂和凸轮轴的压力负荷，进而加速相关部件的磨损。